En France, le premier taxi volant a survolé l’Ile-de-France avec son pilote comme seul passager, en début d’année. Un projet écologique, mis au point depuis l’année 2021. Les taxis volants sont des véhicules entièrement électriques et leur forme rejoint celui d’un hélicoptère combiné à celui d’un drone.
Les séances de test ont commencé cette année, il y a quelques mois pour être précis, en vue d’être opérationnels pour les Jeux olympiques de 2024 en France.
En effet, le pays se veut écologique pour accueillir les JO. Certains observateurs disent que ce projet de transport volant est encore loin d’être réalisable. En revanche, la RATP (ou Région autonome des transports parisiens), le groupe ADP (le leader mondial de l’exploitation d’aéroports) et la région Ile de France pensent le contraire. Focalisons-nous sur les éléments essentiels à savoir sur ces fameux transports aériens, notamment du décollage prévu le 10 novembre à l’aérodrome de Pontoise à Paris.
Nouveaux transports aériens à Paris : ce qu’il faut savoir
Ce programme existe déjà depuis l’année dernière. Ce qu’il faut savoir sur cette nouvelle aviation électrique est qu’il est différent d’un hélicoptère :
- Par rapport à sa forme : les hélices de l’aéronef sont formées par une dizaine de rotors 100 % électrique ayant la même forme que celle des hélices d’un drone ;
- Par rapport au nombre de voyageurs : cette nouvelle mobilité volante ne dispose que d’une place uniquement. Ce qui implique que le nombre de voyageurs est fixé à 2 seulement.
- Par rapport à son utilisation : ce taxi volant servira pour un transport d’urgence ou pour un déplacement d’ordre médical ;
- Par rapport à l’énergie utilisée pour son fonctionnement : cet aéronef utilise la source de courant pour fonctionner.
Avec ce projet de transport aérien, le groupe ADP, La RATP et la région Ile-de-France veulent intégrer cette nouvelle mobilité dans le service des transports aériens pour les prochains Jeux Olympiques.
Pour l’heure, ce futur véhicule volant peut transporter 2 passagers en plus de quelques bagages.
Il faut rappeler qu’un vertiport est opérationnel pour assurer les décollages et les atterrissages de ces nouveaux concepts de transports volant, soit l’aérodrome de Pontoise. En effet, pour marquer cette première avancée, un premier vol est, éventuellement, prévu pour le 10 novembre à l’aérodrome de Pontoise.
Volocity à Paris : le premier décollage à Pontoise
La France et quelques pays du monde entier attendent avec impatience les résultats de ce premier vol d’intégration. En effet, le décollage de l’aéronef en partance du vertiport de Pontoise a pour but d’évaluer la capacité du véhicule électrique à s’intégrer dans l’aviation conventionnelle.
Taxis volants : traits caractéristiques
Ce premier véhicule aérien est conçu par l’entreprise Volocopter. Appelé également Volocity, le véhicule possède les caractéristiques suivantes :
- Une vitesse avoisinant les 80 km à l’heure ;
- Un vol en altitude d’environ 210 mètres à 350 mètres ;
- Une durée de vol de 20 minutes maximum ;
- Une batterie facile à remplacer en dix minutes.
Pour les règles de sécurité, pour que la nouvelle mobilité électrique puisse rejoindre l’espace aérien en toute sécurité, le volocity sera régi par les mêmes réglementations des services des transports aériens français, notamment des avions de ligne suivant les informations obtenues par le directeur commercial de Volocopter France.
Taxis volants et les vertiports à Paris
Selon les informations actuellement recueillies, la RATP et la DGAC (la Direction Générale de l’Aviation Civile) projettent de créer 2 vertiports destinés spécialement pour assurer le trafic de ces véhicules volants nouvelle – génération :
- La Défense dans les Hauts-de-Seine sur le toit de la Grande Arche ;
- Au quai d’Austerlitz à Paris dans le 13e arrondissement.
En ce qui concerne les aérodromes de Pontoise et celui de Saint-Cyr-l’Ecole, ces aérodromes seront dédiés au test de l’autonomie du véhicule tout en facilitant leur intégration dans les services et le trafic aérien de France.
Sachez également que si ce premier vol prévu le 10 novembre est concluant, l’industrie du transport peut s’attendre à ce que cette nouvelle mobilité électrique soit opérationnelle et mise sur le marché à partir de l’année 2030, pour un premier vol commercial.
Pour l’heure, les concepteurs du programme (Aéroports de Paris, la RATP) comptent mettre à disposition dix taxis volants pour les Jeux olympiques de 2024. Bien que ce soit un programme de grande envergure, tous les services sont mobilisés afin d’atteindre un résultat du test concluant d’ici les Jeux olympiques de 2024. De son côté, la mairie de Paris apporte également son soutien pour un service de transport écologique. Ce qui permet de réduire les émissions de gaz carbonique dans la ville de Paris.
Tous espèrent que ce premier vol prévu pour le 10 novembre dans l’aéroport de Pontoise reste concluant, notamment la RATP, la région de l’Ile-de-France et le groupe ADP ainsi que les compagnies comme Airbus, Boeing, Thalès et Safran. Evidemment, quelques barrières restent encore à surmonter, telles que le bruit de l’appareil, la gestion du parc, le coût des batteries, mais surtout la question de sûreté. Dans tous les cas, une fois le test effectué, chacun espère voir les taxis volants transporter des athlètes, des supporters ou des touristes lors des Jeux olympiques de 2024 qui se tiendront en France. Rendez-vous ce 10 novembre à l’aéroport de Pontoise.
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