L’Espagnol raconte son abandon quelques virages après le départ du GP du Japon, puis arrêté à cause de la pluie : « L’aquaplaning m’a trahi, j’ai été arrêté et je savais que les autres ne me voyaient pas. Dans ces conditions on ne voit rien. , conduire devient une question de chance «
« Ces choses arrivent dans ces conditions, la vérité est que je n’ai rien vu. Je suis entré en aquaplaning et j’ai fait un tête-à-queue, j’ai été arrêté au milieu de la piste et je savais qu’ils ne m’avaient pas vu. J’étais entre les mains de Dieu . » C’est ainsi que Carlos Sainz racontait son abandon quelques virages après le départ du GP du Japon, gâché par la pluie et interrompu au troisième tour en raison d’une très mauvaise visibilité. L’Espagnol de Ferrari l’a fermé tôt car il a fait un tête-à-queue puis a heurté les barrières, à tel point qu’un des panneaux touchés s’est retrouvé dans la voiture de Pierre Gasly.
problèmes de visibilité
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Sainz a admis que lorsque vous courez dans ces conditions, les problèmes ne manquent pas : « Il y a divers problèmes dans ces conditions. La visibilité est nulle, et si vous ne voyez pas, la conduite devient une question de chance – ajoute l’Espagnol – vous conduisez plus ou moins sans références ». « Dans ces conditions, vous ne pouvez pas le voir, je m’inquiète des accidents, comme par le passé. Vous ne pouvez rien voir même derrière la voiture de sécurité, pourquoi prendre le risque ? C’est pourquoi nous, les conducteurs, sommes surpris que cela se produise encore » a conclu Sainz.
