Nico Hulkenberg a demandé à Haas de lancer une enquête sur sa voiture avant le Grand Prix d’Espagne, décrivant le véhicule comme « pas totalement sain » alors que l’attention se tourne vers Barcelone. Un pari sur les pneus pluie a vu Hülkenberg et son coéquipier Kevin Magnussen voler à travers le peloton pour terminer respectivement 11e et 12e à Montréal la dernière fois.
Il s’est également plaint du manque de temps d’entraînement vendredi lors d’un week-end pluvieux, mais a souligné les inefficacités aérodynamiques comme la raison pour laquelle lui et Magnussen ont eu du mal à suivre le rythme du peloton une fois la piste de Montréal séchée.
« L’occasion manquée a été [Saturday] et généralement tout le week-end », a déclaré Hülkenberg. « Le problème que nous avons eu sur ma voiture, c’est que d’une manière ou d’une autre, elle n’est pas totalement saine, je pense, du côté aérodynamique ou ailleurs.
« J’ai toujours l’impression après la course que j’ai un problème avec cela, nous ne sommes pas à 100 % là où nous sommes censés être. Mais vous savez, évidemment, vous faites ce que vous pouvez avec ce que vous avez. Mais évidemment, aussi ne pas avoir le vendredi, ne pas avoir le temps de réagir après c’est… c’est juste un week-end assez difficile avec les circonstances. »
À deux semaines d’intervalle, Hülkenberg a mis la pression sur Haas pour qu’il identifie et résolve le problème de sa voiture avant de se rendre sur le Circuit de Barcelone-Catalogne.
Appelant à une enquête avant le GP d’Espagne, il a déclaré : « Tout le week-end, surtout de mon côté du garage, et dès le premier tour, je ne me sentais pas bien et satisfait de la voiture et nous devons enquêter sur ce qui se passait. » parce que cela a vraiment compromis notre week-end.
« Tout ce qui s’est passé, puis les qualifications, nous ont coûté un meilleur résultat car je suis sûr qu’avec une meilleure qualification que nous avons normalement, si nous partions plus loin, nous aurions marqué des points. C’est donc une sorte d’occasion manquée. »
Hülkenberg devrait quitter Haas à la fin de la saison et n’a apparemment aucun problème à lancer le défi à ses ingénieurs, le joueur de 36 ans se dirigeant vers Audi avant sa première saison en Formule 1.
Il a cependant déjà affirmé qu’il n’y avait pas de sentiments « bizarres ou gênants » au sein de l’équipe malgré son départ imminent. « Pour le moment, je suis entièrement concentré sur la saison avec Haas et tout et l’année prochaine, comme je l’ai dit, tout est en théorie et encore assez loin, donc ce n’est pas bizarre ou gênant ou quoi que ce soit », a-t-il insisté.
