Charles est avec Vasseur : « Il est interdit d’abandonner. Hamilton ? Ce serait un stimulant, mais avec Sainz on est aligné. Le piano ? Je viens de composer deux nouvelles chansons. Chez moi je joue toujours et pendant des heures, Vettel écoute à mes chansons »
Pour gagner, vous auriez besoin de la baguette d’Harry Potter. Près d’un an s’est écoulé depuis le dernier triomphe de Charles Leclerc au volant de Ferrari, dans ce GP d’Autriche rendu passionnant par les trois dépassements de son rival Max Verstappen, et le présent raconte une toute autre histoire. Les prouesses du Monégasque en qualifications ne peuvent rien contre la puissance excessive de Red Bull. L’ambiance montait et descendait comme des mains sur le clavier de son piano bien-aimé, entraînant de la colère ou de la frustration. Mais, à la veille de Montmelò, seules l’envie de travailler dur pour sortir du tunnel et l’espoir de s’en sortir avec les Reds ressortent des propos du cavalier au Cheval Cabré.
Que peut faire Leclerc en tant que pilote et en tant que dirigeant pour aider Ferrari à traverser cette période difficile ?
« Je dois toujours donner le meilleur de moi-même sur la piste et ne jamais abandonner. Ce sont des mots que je ne cesse de répéter, car ils sont fondamentaux. En tant que leader, essayez de faire comprendre aux ingénieurs les points faibles de la voiture et laissez-les travailler pour Dans ces situations, il est facile pour une équipe de perdre sa motivation, même si ce n’est pas notre cas, mais je dois être prêt à remotiver les gens si cela se produit. Comment ? que vous avez le courage de remonter. Cela a toujours fonctionné jusqu’à présent. » .
Quels sont les points du programme de Fred Vasseur qui peuvent aider à ramener l’équipe au sommet ?
« Tout d’abord, il a un plan pour renforcer les effectifs en faisant entrer de nouvelles personnes dans l’équipe. Il est important d’écouter différents points de vue, liés à différentes expériences, pour l’évaluation des problèmes et des évolutions à faire. L’objectif est d’avoir une voiture solide dans toutes les conditions. Aujourd’hui, notre voiture est bonne en qualifications, en un tour lancé, avec des pneus neufs et dans des conditions que nous savons prévoir, mais dès que nous sortons de cette fenêtre, nous perdons une beaucoup par rapport à Red Bull, qui passe plutôt fort en qualifications, en course, sous la pluie, bref, dans toutes les conditions. Je dirais que nous avons une voiture « pointue », dans le sens où le potentiel est à son comble, mais comme dès que vous déviez un peu, vous perdez trop de performances ».
Nous avons souvent parlé avec Elkann, à la fois dans les moments difficiles et dans les bons moments
Y a-t-il des appels ou des messages de soutien du président John Elkann ?
« Nous avons toujours parlé fréquemment. Nous avons souvent parlé, dans les moments difficiles comme dans les bons moments, et le soutien n’a jamais fait défaut ».
Est-ce que vous et Sainz avez la même idée sur les problèmes de la machine et comment la développer pour être prête en 2024 ?
« Oui, et c’est très important. Nous avons des exigences différentes sur l’équilibre de la voiture (set-up et aérodynamisme, ndlr) qui peuvent changer pendant le week-end. Mais en termes d’axes de développement sur lesquels travailler pour l’avenir, nous sommes très aligné ».
Les batailles de l’an dernier avec Verstappen, que vous avez remportées dans certains cas, vous manquent-elles ?
« Je manque de me battre pour la victoire, que ce soit contre Max ou contre d’autres adversaires, peu importe. Comme je l’ai souvent dit et démontré, je veux juste gagner. La deuxième, la troisième ou la quatrième place ne m’intéresse pas. Je Je ferai tout pour remonter sur la plus haute marche du podium au plus vite, avec Ferrari ».
Adrian Newey est-il le secret de Red Bull ?
« Je crois que les succès d’une équipe ne dépendent jamais d’une seule personne. Il y a la contribution de beaucoup qui ont bien travaillé ».
Seriez-vous douté s’il arrivait en tant que coéquipier Lewis Hamilton?
« Ce sont des rumeurs de marché. Mais, si ça venait, je ne me sentirais pas remis en cause, au contraire. Peut-être que ce serait aussi l’occasion de montrer ce que je vaux vraiment. Alors la cohabitation ne serait pas mal vécue par moi » .
Hamilton ? Ce serait une incitation supplémentaire. Mais avec Sainz nous sommes alignés pour l’avenir
Va-t-il courir jusqu’à 40 ans comme Fernando Alonso ?
« Je ne sais pas, ça dépend. Si on gagne avec Ferrari pendant dix ans, alors je pourrais être pilote même jusqu’à 60 ans… (rires ; ndlr). En réalité, ça dépend aussi de comment se passe mon quotidien. étant donné qu’il y a beaucoup de courses au calendrier et que l’engagement est considérable. Mais je ne vais pas m’arrêter de sitôt car j’aime la course et je sais à quel point j’ai de la chance de le faire. Je n’arriverai peut-être pas à 42 ans, comme Fernando, mais j’ai certainement encore plusieurs saisons devant moi. » .
Avez-vous déjà entendu parler de Sebastian Vettel après sa retraite ?
« Il m’a envoyé un message sur son portable disant qu’il était chez lui, qu’il écoutait ma musique et qu’il aimait tellement ça. Je le remercie. Mais à part ça, on ne s’est pas parlé. »
Comment était-ce de rencontrer Brad Pitt ? Va-t-il jouer dans son prochain film F1 comme Hamilton ressemble à lui?
« Ils ne m’ont rien dit… mais c’était sympa de le rencontrer. Nous avons fait un tour en voiture ensemble sur le circuit d’Austin, et il avait l’air enthousiaste, il préparait des idées pour le film. Je pense que ce sera une F1 vraiment réaliste. film, quelque chose de jamais vu auparavant ».
Vos acteurs préférés ? Longue pause.
« Beaucoup en fait. Mais enfant j’étais fou d’Harry Potter, j’ai toujours aimé Daniel Radcliffe dans ce rôle de sorcier, il a fait rêver une génération d’enfants. Alors je l’ai choisi ».
Et les sportifs d’autres disciplines que vous admirez le plus ou que vous avez rencontrés et aimés ?
« J’aime Rafa Nadal, pour ce qu’il a accompli dans le tennis et pour le fait qu’il est resté une personne simple, il me suffisait de le connaître pour le comprendre. Ensuite, je suis un ami de Fabio Quartararo et Valentino Rossi » .
Quels sont les personnages de l’histoire, de la politique ou de l’art qui vous fascinent le plus ?
« Je considère la musique comme une forme d’art, j’admire des compositeurs comme Ludovico Einaudi et Hans Zimmer, j’aime aussi la peinture de Basquiat ».
La pizza est son plat préféré, mais quelle pizza ?
« Margherita avec cru ».
Composez-vous d’autres morceaux de musique?
« Je joue dès que je suis chez moi à Monte-Carlo. Il y a trois jours, je me suis assis au piano et j’ai trouvé quelque chose que j’aimais. Mes chansons naissent toujours comme ça. Je peux lire la musique, mais je suis vraiment lent, donc je ne le fais jamais. Au lieu de cela, je me laisse emporter par les notes. Je continue pendant deux ou trois heures d’affilée, en jouant ce qui me vient à l’esprit, et si le résultat me satisfait, je le publie sur des plateformes en ligne ».
Avez-vous déjà pensé à l’essayer avec un artiste que vous connaissez, comme Fedez ou Maneskin ?
« Ma musique est mélancolique, leur style est complètement différent, même si j’adore ça, donc j’ai du mal à collaborer. Peut-être avec d’autres artistes plus proches du piano. J’ai déjà diverses propositions… ».
Ferrari revient au Mans cette année pour gagner. Vous souhaitez courir les 24 Heures ou les 500 d’Indianapolis ?
« Plus Le Mans que les 500 Miglia, parce que j’ai toujours aimé l’esthétique des prototypes, depuis que je suis enfant, et maintenant Ferrari est là avec une voiture officielle. J’espère qu’un jour ça deviendra réalité de courir ensemble ».
Auriez-vous aimé courir à l’époque d’Enzo Ferrari, Gilles Villeneuve ou Ayrton Senna ?
« Je le pense vraiment, car à l’époque seul ce qui se passait sur la piste comptait, sans toutes les autres activités qui drainent l’énergie des pilotes. Le paddock de F1 devait être similaire à ce que j’ai vécu lorsque j’ai commencé à courir en karts. vous portiez un casque et vous venez de concourir. De plus, cela aurait été incroyable de connaître trois légendes comme elles. »
Se serait-il bien entendu avec les voitures de cette époque ?
« Aujourd’hui, il y a beaucoup d’étude derrière la conduite, alors que dans ce cas l’instinct comptait plus, et je suis un conducteur instinctif. Je pense que j’aurais beaucoup apprécié ».
Était-ce votre idée pour cette photo de famille à Monte-Carlo avec le casque de votre père Hervé parmi vous ?
« Nous l’avons décidé ensemble. Pour mon jeune frère Arthur (pilote F.2 ; ndlr) c’était la première course en Principauté et nous savions tous les deux que le rêve de notre père serait de nous voir tous les deux courir le grand prix à domicile un jour » .
Michael Schumacher a attendu cinq ans pour devenir champion du monde avec Ferrari. Pensez-vous qu’il est possible de remporter le titre avec les rouges et combien de temps êtes-vous prêt à attendre ?
« Bien sûr que j’y crois. J’y crois définitivement. Je suis très proche de Fred, je connais son plan à moyen et long terme et je le soutiens. C’est difficile de dire combien de temps cela prendra, car les choses peuvent changer très vite. » , comme cela nous est arrivé entre 2022 et 2023. Cela pourrait arriver l’année prochaine ou dans deux ans, cela dépend aussi des progrès que feront les rivaux, en tout cas je suis très confiant. Je continuerai à y croire, même si cela prendra du temps (le contrat expire fin 2024 ; ndlr) Mais je veux gagner avec Ferrari, en rouge, et j’espère que ça arrivera le plus tôt possible ».
Quelle motivation vous anime ?
« J’adore Ferrari, c’est l’équipe qui m’a emmené depuis 2015 et m’a permis d’accéder à la F.1, l’équipe pour laquelle j’ai toujours rêvé de piloter. C’est une belle motivation supplémentaire. »
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