Le Français des Alpes a signé le meilleur temps dans une séance de travail très complexe et sans attention ou peu au résultat : tout le monde cherchait le rythme de la course. Bon quatrième Alonso avec des pneus moyens. Verstappen cinquième, Hamilton sixième : les deux rouges à 1″2
Le jour où se déroule le Sprint du GP de F1 du Brésil, la séance d’essais libres est une sorte d’échauffement qui demande un double travail, pour que la course courte se déroule en quelques heures, et pour le vrai GP sur Dimanche. C’est un défi pour le temps, même pour tout le travail qui doit être fait. La première chose à faire est de choisir les pneus à utiliser pour le Sprint, où il n’y a pas d’arrêt au stand. Pour tout cela, les résultats laissent encore plus le temps qu’ils trouvent. Et avec ces prémisses, le meilleur temps a été réalisé par Esteban Ocon sur Alpine, en 1’14 »604, soit plus de 6 secondes de plus que la pole de l’an dernier réalisée par Max Verstappen. Derrière lui, à moins de 2 dixièmes (0,184) se trouve Sergio Perez (Red Bull), avec George Russell troisième sur Mercedes (+0,312). Tous les trois avec des pneus tendres. Alors que le quart de l’après-midi, ou Fernando Alonso (Alpine), le temps a été obtenu avec les moyennes.
Ferrari bien avec des pneus tendres
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Avec Max Verstappen cinquième et Lewis Hamilton sixième, le poleman Sprint Kevin Magnussen (Haas) est neuvième. Les Ferrari sont onzièmes, celle de Carlos Sainz, à 1 »252 ; et treizième celui de Charles Leclerc, à 1”264. Il est intéressant de noter à quel point les rouges se sont bien comportés avec les pneus tendres, tant en termes de performances que de durabilité. On s’amusera plus ce soir.
