Compact, proche du sol et capable de reproduire les comportements de la F1 sans les défauts de l’ancien modèle : le Cavallino a beaucoup investi dans un outil qui doit nous permettre d’introduire des innovations efficaces dans la saison en cours sur la F1-75 pour rester rapide et gentil avec les pneus
Derrière les succès de Ferrari au début de la Coupe du monde 2022, il y a aussi le simulateur de conduite le plus avancé au monde. C’est du moins ainsi que le décrit l’entreprise qui l’a créé, exclusivement, pour le compte de Maranello. Le développement du projet a duré plus de deux ans et maintenant l’appareil est installé dans un nouveau bâtiment à côté de celui de la Gestione Sportiva à Maranello et de la piste de Fiorano. C’est l’arme supplémentaire sur laquelle le Cavallino s’est appuyé pour revenir en vainqueur en 2022, année de la révolution technique avec des monoplaces à effet de sol entièrement inédites.
