A Singapour, le double champion du monde Fernando Alonso, contraint à l’abandon pour la quatrième saison, n’a pas caché son amertume. Comparant sa saison de F1 à celle d’Hamilton et Russell…
C’était censé être un dimanche de célébration du record du plus grand nombre de GP disputés en F1, 350 (un de plus que l’ancien détenteur du record Kimi Raikkonen), mais c’est finalement devenu une nouvelle occasion de se plaindre. Une discipline particulière dans laquelle Fernando Alonso ne semble pas avoir changé du tout, montrant, au contraire, la même faim et la même méchanceté compétitive – montrée sur la piste également hier, alors qu’il ramait sur l’asphalte visqueux pour contrer le retour de Max Verstappen – de quand, un peu plus qui, à 24 ans, remporte son premier titre Pilotes en 2005. Trahi par le bloc moteur Renault de son Alpine A522 après 20 tours de course, l’Espagnol n’a pas caché toute son agacement pour le quatrième abandon de la saison, deuxième d’affilée en raison d’un problème technique après le KO à Monza.
FERNANDO FURIOSO
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« Ça me fait très mal – a commenté Alonso après le match aux micros du diffuseur espagnol Dazn – de savoir que lors d’une de mes meilleures saisons en Formule 1, nous avons perdu quelque chose comme 60 points à cause d’une mauvaise fiabilité. À Singapour, nous avons perdu 8 ou 10 points supplémentaires et en perdre 60 dans un championnat est tout simplement inacceptable. Cette chose m’attriste beaucoup, car ce week-end aussi, je faisais une autre grande performance ».
FLÈCHE VERS OCON
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Son coéquipier Esteban Ocon n’a même pas raté une piqûre, qui s’est arrêté pour une fumée blanche du moteur quelques tours seulement après le problème qui avait forcé Fernando à s’arrêter : « A-t-il abandonné lui aussi ? Oui, mais il était hors des points. Donc ça ne s’est pas aussi mal passé que moi, qui étais dans le top-10 ». En effet, le double champion d’Oviedo était sixième immédiatement derrière Lando Norris, puis a terminé quatrième à l’arrivée. Et, par conséquent, la récrimination est d’avoir potentiellement perdu ces 8 longueurs de championnat du monde – ou 10, compte tenu de l’erreur ultérieure de Lewis Hamilton – qui lui aurait permis au moins de dépasser Ocon (qui a actuellement un avantage de 7 points) dans le Pilotes. classement.
COMME HAMILTON ET RUSSELL ?
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Contraint d’abandonner en raison de problèmes mécaniques également dans les GP de Djeddah et de Monza et dans la Zeltweg Sprint Race, mais également contraint de ralentir dans les derniers tours de la course à Montréal en raison d’un dysfonctionnement du groupe motopropulseur, Alonso a finalement imaginé – en de manière optimiste, étant donné que de façon réaliste les points perdus à cause de problèmes techniques se situent entre 35 et 45 – comme le serait sa saison sans les ruptures du turbo v6 de Renault : « Cette saison, le manque de fiabilité a changé les choses. Si on ajoutait 60 points et qu’on les enlevait à mes adversaires, mon championnat serait comparable à celui de Mercedes. Le point positif et le plus important, cependant, c’est que dans ce championnat du monde, j’ai retrouvé le top du top. Il y aura beaucoup de belles choses dans un futur proche ». Le 1er août, au lendemain du GP de Hongrie à Budapest, Alonso a annoncé qu’il avait signé un contrat pluriannuel pour remplacer Sebastian Vettel chez Aston Martin.
