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Formule 1 > F1, carburant 100% éco dès 2026 et calendrier régionalisé

F1, carburant 100% éco dès 2026 et calendrier régionalisé

SpySports par SpySports
9 juillet 2022
dans Formule 1

Un nouveau logo fait ses débuts à Silverstone : l’engagement d’introduire un carburant 100 % durable avec les moteurs 2026 et de rationaliser les déplacements est confirmé

A Silvestone, où se déroulera le GP de Grande-Bretagne le dimanche 3 juillet, la Formule 1 se présentera avec un nouveau logo : il représente le symbole de l’engagement du plus haut championnat automobile envers l’environnement. Depuis 2019, la Formule 1 a lancé la campagne Zéro Carbone d’ici 2030 à laquelle écuries, promoteurs, partenaires, fournisseurs, diffuseurs, la FIA ont adhéré. Plus précisément, un carburant 100 % durable est en cours de développement, qui sera utilisé à partir de 2026, lorsque les moteurs hybrides de prochaine génération feront leurs débuts. L’objectif est de s’assurer que ce carburant peut être utilisé pour les voitures de route. Le carburant est déjà en production et bien qu’il représente moins de 1% des émissions, c’est le domaine où la F1 peut avoir le plus d’effet sur le secteur mondial des transports.

Conteneur repensé

–

Les premiers pas ? « Au cours des 3 dernières années, nous avons introduit des opérations de transmission à distance, ce qui nous a permis de réduire le transport de fret – explique l’organisation dirigée par Stefano Domenicali – ; nous avons repensé nos conteneurs de fret qui permettent l’utilisation d’avions plus efficaces. ; d’où le changement à 100% d’énergie renouvelable dans nos bureaux F1. Nous avons réalisé notre première production de transmission zéro émission à Silverstone en 2021 et visons à obtenir à nouveau cette accréditation en 2022 en appliquant les leçons apprises à d’autres courses. » Désormais, le prochain objectif, selon le Formula One Group, est de régionaliser le calendrier, en améliorant la logistique des voyages. La F1 travaillera sur plusieurs choses : explorer des mesures pour s’assurer que les fans qui vont aux GP puissent également réduire les émissions de carbone ; travailler avec F2 et F3 pour tester des carburants durables ; partager les activités de réduction de carbone avec l’ensemble de la communauté sportive pour s’assurer que tout le monde comprend comment le sport en général se rassemble pour fixer et atteindre des objectifs ; continuer à évoluer vers une logistique et des arrangements de voyage plus efficaces par voie aérienne, maritime et terrestre ; continuer à revoir les processus.

Tags : CalendriercarburantDesécorégionalisé
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