F1 Bakou, Red Bull doublé avec Verstappen et Perez. Ferrari a pris sa retraite

Dans la huitième course du Championnat du Monde, le Néerlandais a triomphé devant le Mexicain. Déception pour les rouges qui abandonnent : moteur en panne pour le Monégasque, problème hydraulique pour l’Espagnol. Sur le podium Russell avec la Mercedes devant Hamilton, Gasly et Vettel

Perdre fait mal quand la voiture tombe encore plus en panne. Rien à faire pour Ferrari à Bakou : en Azerbaïdjan, le doublé Red Bull avec Max Verstappen triomphant devant Sergio Perez et désormais en fuite en championnat du monde. Les deux rouges de Charles Leclerc et Carlos Sainz ont fini mis KO, au pied par des problèmes de fiabilité (moteur pour le Monégasque et hydraulique pour l’Espagnol). Dans le cas de Leclerc ça fait encore plus mal car le problème a déjoué la belle pole d’hier et s’est déroulé au 21e tour, alors qu’il était en tête. Bien sûr, les Red Bull poussaient et Charles n’était pas sûr de gagner. Mais une panne moteur alors qu’on est en tête et qui annule la quatrième pole consécutive, ressemble beaucoup à un drapeau blanc. Le Championnat du monde est encore très long, c’est vrai, mais Red Bull, après les problèmes, ne s’est plus trompé, tandis que Ferrari, après l’Australie, ne s’est réjouie qu’à quatre reprises. Mais le samedi. Il en faut beaucoup plus pour le titre. Podium pour le toujours très positif George Russell, qui roule sur les problèmes de sauts de Mercedes. Puis Lewis Hamilton, puis l’excellent Gasly avec l’AlphaTauri. Suivent dans la zone des points Vettel, Alonso, Ricciardo, Norris et Ocon.

sainz bientôt ko

–

Au départ Sergio Perez était très rapide, qui embrochait Leclerc dans le premier virage au freinage. Derrière eux, Verstappen tenait Sainz à distance, suivi de Russell, Gasly, Hamiltom et Vettel. Latifi a pris 10 secondes de stop and go pour non respect des règles sur la grille de départ, avec un mécanicien qui a touché sa voiture à 15 secondes du départ. Perez a tout de suite tenté la prolongation, prenant 2 »2 d’avance sur Leclerc, suivi de près par Verstappen, sur l’attaque de Ferrari. Sainz s’est plutôt retrouvé à 6 secondes de Perez. Leclerc s’est défendu avec ses clous dans cette phase, empêchant Verstappen d’aborder la longue ligne droite et gagnant également quelque chose sur Perez. Le calme avant la tempête au neuvième tour, lorsque Sainz se gare malheureusement dans le virage 4 à cause d’un problème hydraulique, abandonnant. Ferrari a donc décidé de rappeler Leclerc aux stands sous la Virtual Safety Car, en montant les roues dures. Petit défaut du train avant qui n’a pas bougé tout de suite, mais le Monégasque est reparti en troisième position à seulement 14 secondes des deux Red Bull, qui ont plutôt décidé de continuer.

fumée blanche

–

Comme Leclerc, Russell, Gasly, Vettel, Hamilton et Tsunoda ont également monté les vélos durs. Puis au 15e tour le changement de position en tête : Verstappen rejoint Perez au bout de la ligne droite et le glisse en tête. Le Mexicain n’avait pas de rythme à ce stade, perdant beaucoup de vitesse et tournant près de deux secondes moins vite que son coéquipier. Le retour de Checo aux stands au tour suivant était inévitable : l’arrêt n’était pas très rapide, mais je revenais quand même sur la piste en troisième position derrière Verstappen et Leclerc, mais devant Russell. Enfin, voici l’arrêt de Verstappen au 19e tour : pneu dur pour lui aussi (10 tours moins chaud que celui de Leclerc) et retour en piste devant Perez à 12 »9 de Verstappen. Au 20e tour, les deux Red Bull se lancent donc à la chasse aux Ferrari. Une chasse, cependant, a duré très peu: au tour 21 fumée blanche du moteur F1-75 et au revoir rêves de gloire pour le Cheval Cabré. Moteur en panne sur le numéro 16 rouge, deux Ferrari paralysées par deux problèmes de fiabilité dans la même course. Tard dans la nuit à Bakou et Maranello.

fin tranquille

–

La course s’est poursuivie avec les deux Red Bulls confortablement en tête, suivis à 21 secondes par Russell, 42 par Gasly et 46 par Hamilton. Le retrait de la Haas à moteur Ferrari de Magnussen, avec le moteur en panne, est une confirmation qu’il y a quelque chose à revoir au niveau du moteur à Maranello. La course n’a plus donné de grandes émotions, à part Hamilton dépassant Gasly au 44e tour pour prendre la quatrième position. Verstappen, en tête, a géré la course sans encombre et a finalement franchi la ligne avec 20 secondes d’avance sur Perez, qui a ainsi dépassé Leclerc à la deuxième place. Ainsi s’est confirmé le charme de Bakou, six rois différents en six courses : Rosberg, Ricciardo, Hamilton, Bottas, Perez et Verstappen. Prochaine course au Canada, dans sept jours.