Dans la dernière séance précédant la course Sprint (16h30, 24 tours) les deux Ferrari étaient les plus rapides devant Red Bull. Puis les Alpes d’Alonso et d’Ocon. Changement de châssis pour Hamilton
Une bonne Ferrari a dominé les FP2 du GP d’Autriche, la dernière séance précédant la course Sprint prévue à 16h30 sur une distance de 24 tours. Carlos Sainz en 1’08″610 et Charles Leclerc (1’08″660) ont signé les premier et deuxième temps de la séance, enchaînant également un bon nombre de tours (39 l’Espagnol et 42 le Monégasque, seul Stroll a fait mieux en complétant 43).
changer mercedes
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Troisième temps pour la Red Bull de Max Verstappen qui a précédé les Alpines de Fernando Alonso et Esteban Ocon. Ensuite, il y a le deuxième Red Bull de Sergio Perez. Septième fois pour la Mercedes de George Russell. La maison de Stuttgart a changé le châssis de Lewis Hamilton et a équipé d’une nouvelle boîte de vitesses la voiture du septuple champion du monde et la voiture de Russell, qui ont été victimes d’accidents hier en Q3. Hamilton a terminé la séance 9e, également précédé par l’Alfa Romeo de Valtteri Bottas.
le pneu pour le sprint
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Maintenant, l’accent est mis sur la course Sprint, qui attribuera également des points de championnat du monde (8 au vainqueur et diminuant progressivement d’un point jusqu’à la huitième place). Selon le manager de Pirelli, Mario Isola, il est possible que certaines équipes choisissent de participer à la course Sprint avec le pneu tendre qui « se dégrade peu et reste cohérent ». Considérant que le Sprint est de 24 tours avec une charge de carburant et un poids réduit de la voiture, le soft est absolument une option. Les équipes feront probablement leur choix en fonction de la température de l’asphalte au moment de la course. »
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