Daniel Ricciardo : Je ne courrai pas en F1 en 2023, je me prépare pour 2024

Daniel Ricciardo a confirmé qu’il ne prévoyait pas être sur la grille de départ de la Formule 1 en 2023 et visait un retour en 2024. Actuellement chez McLaren, il a été annoncé le mois dernier que Ricciardo serait remplacé par l’Australien de 21 ans Oscar Piastri pour la saison prochaine. . Les options de Ricciardo pour un voyage ailleurs étaient déjà limitées avant que le transfert de Pierre Gasly à Alpine et de Nyck de Vries à AlphaTauri ne soit annoncé samedi à Suzuka.

l’aveu de ricciardo

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Avec seulement deux places théoriquement restantes sur la grille 2023 – l’une chez Williams où l’Américaine Logan Sargeant est favorisée, l’autre chez Haas où la position de Mick Schumacher est en jeu – Ricciardo admet qu’il se lancera plutôt pour l’année suivante. « Pour être honnête, je savais qu’AlphaTauri était intéressé par Gasly », a-t-il déclaré depuis Suzuka, peu après s’être qualifié 11e pour le GP du Japon dimanche. « Disons que j’étais préparé à cela et pas de surprises, alors nous essayions, disons, de nous orienter et de comprendre ce qui se passerait ensuite. Mais je pense que la réalité est que je ne serai pas sur la grille en 2023, je pense maintenant que je vais essayer de me préparer pour 2024. Je pense qu’il pourrait y avoir de meilleures opportunités alors, alors maintenant c’est là que les objectifs sont fixés. « 

les options de ricciardo

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Le joueur de 33 ans a été très proche d’un rôle de pilote de réserve chez Mercedes et a révélé qu’il avait l’intention de continuer à se concentrer sur la F1 au lieu de chercher des sièges de course ailleurs. « C’est un peu comme faire une petite pause à mon avis, et disons qu’en ce qui concerne ma carrière en F1, l’intention est de piloter pour 2024. Aussi amusant ou intéressant que cela puisse paraître, concourir dans autre chose. , la vérité est que, mentalement, je n’en suis pas encore là. Je pense qu’un peu de temps libre sera probablement bien.  » Ricciardo a toujours été présent en F1 depuis ses débuts pour l’équipe Hispania Racing, aujourd’hui décédée, lors du GP de Grande-Bretagne 2011, avant de courir pour Toro Rosso, Red Bull et Renault avant de rejoindre McLaren en 2021.