La nouvelle que Barcelone, le Real Madrid et la Juventus continuent de fouetter le cheval mort de la Super League européenne (ESL) n’a pas surpris le reste du football.
Les trois clubs rebelles ont publié hier une nouvelle déclaration commune, ripostant à l’UEFA après que l’instance dirigeante a lancé une procédure disciplinaire à leur encontre.
Dans un étonnant étalage de pétulance, le trio a annoncé qu’il souhaitait «exprimer son rejet absolu de la contrainte insistante que l’UEFA a exercée à l’égard de trois des institutions les plus importantes de l’histoire du football».
La déclaration a duré quelques paragraphes supplémentaires avant de se terminer par la proclamation que «soit nous réformons le football, soit nous devrons assister à sa chute inévitable.
Vue SL
Y a-t-il quelque chose de plus peu édifiant que de regarder des clubs indépendants cracher leurs mannequins parce qu’ils ne peuvent pas se débrouiller seuls?
Réforme pour aider quelques égoïstes? Pourquoi quelqu’un dans le football voudrait-il cela?
Une boutique fermée pour permettre à ces prétendues «institutions pertinentes» de cantonner l’essentiel des revenus du football? Ça semble être une bonne idée.
Les neuf clubs restants ont déjà accepté des sanctions financières de l’UEFA et réaffirmé leur engagement envers la structure existante.
Le moment est maintenant venu pour Barcelone, Madrid et la Juventus d’être ramenés dans la file ou martelés pour avoir discrédité le sport.
À ce stade, les amendes ne suffisent pas – une interdiction de cinq ans des compétitions de l’UEFA pourrait recentrer leur esprit minuscule.
Ces trois « clubs de football » arrogants ont réussi à remporter un trophée à eux deux cette saison, le Barca soulevant la Copa del Rey.
Et, soyons honnêtes ici, dans le grand schéma des choses, c’est une compétition dont personne n’est vraiment dérangé.
En fin de compte, nous avons trois clubs dont la seule motivation pour réformer le football est qu’ils sont terrifiés par la compétition.
Pour «trois des institutions les plus importantes de l’histoire du football», c’est une manière assez moche de gérer un chemin de fer.
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