Un message du concessionnaire Alfa Romeo de la métropole chinoise anticipe l’annonce de l’équipe : Guanyu Zhou remplacera l’italien en F1 en 2022. Le directeur de l’équipe Vasseur l’a déjà communiqué à Giovinazzi
Antonio Giovinazzi-Alfa Romeo F1 : un mariage destiné à se terminer à la fin de la saison. Un indice de la fin d’une relation qui dure depuis 2019 est venu directement de Chine. Un concessionnaire Alfa Romeo à Shanghai a fait tamponner Guanyu Zhou sur la vitre alors qu’il acclame le podium et la phrase suivante : « Le premier pilote chinois de F1, Guanyu Zhou, rejoindra l’équipe automobile Alfa Romeo. Allez Chine, allez Alfa Romeo, allez Zhou ». Une « gaffe », qui n’anticipe pourtant que de quelques heures le communiqué officiel qui arrivera « avant le GP du Qatar » – comme l’a souligné le directeur de l’équipe Frédéric Vasseur – et officialisera une décision que le pilote italien aurait déjà communiquée à Interlagos : ce sera Zhou, en 2021 en F2 avec UNI-Virtuosi et pilote de l’Alpine-Renault Academy, pour remplacer Giovinazzi au volant de l’Alfa Romeo 2022 aux côtés du Finlandais Valtteri Bottas.
le choix alpha
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Le team principal de l’équipe, Frédéric Vasseur, aurait communiqué la décision directement au numéro 99 dans ces heures, juste avant la FP1 du GP du Brésil à Interlagos. Giovinazzi aura désormais plus de mal à trouver une place pour 2022, en tant que pilote officiel dans d’autres compétitions car il n’y a plus de place en F1. L’argent que le pilote chinois apporterait en dot pèse lourdement sur la décision d’Alfa : on parle d’un chiffre d’environ 30 millions de dollars (environ 26 millions d’euros), une aubaine pour l’équipe qui, jusqu’à il y a quelques semaines, aurait pu être prise. par Michael Andretti.
les mots de vasseur
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Vasseur lui-même a réitéré la position d’Alfa Romeo chez Sky Sport : « Nous savons que notre stratégie n’était pas parfaite dans le GP du Mexique, mais nous avons pris la décision de rappeler Giovinazzi aux stands tôt parce que nous pensions pouvoir revenir devant Ricciardo. , et au lieu de cela, nous avons fini par être retenus par McLaren ». Et encore : « Nous avons expliqué à Antonio pourquoi nous avons choisi ce type de stratégie, c’était une honte pour tout le monde, une erreur – a ajouté Vasseur – Mais nous sommes 500 employés à travailler pour nos chauffeurs, personne ne fait d’erreurs exprès pour endommager Kimi ou Antonio , de penser que ce serait peu généreux envers l’équipe. Quand vous marquez des points, c’est le succès de tout le monde, quand vous vous trompez, c’est l’erreur de tout le monde. Le pilote de 2022 ? Nous l’annoncerons la semaine prochaine, avant le Qatar ».
