L’Étape du Tour 2026 se déroule le dimanche 19 juillet entre Le Bourg-d’Oisans et l’Alpe d’Huez. 170 km, 5 400 m de dénivelé positif, 4 cols mythiques. Votre serviteur sera au départ. Voici le parcours qui nous attend, et mes conseils pour survivre.
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Étape du Tour 2026 : parcours, profil et analyse des 4 cols mythiques
Fiche technique de l’Étape du Tour 2026
| Cours | L’Étape du Tour de France (34e édition) |
| Date | Dimanche 19 juillet 2026 |
| Villes | Le Bourg-d’Oisans > Alpe d’Huez |
| Distance | 170km |
| Dénivelé positif total | 5 400 m D+ |
| Nombre d’ascensions | 4 (Croix de Fer, Télégraphe, Galibier, Sarenne) |
| Participants | 16 000 cyclosportifs |
| Altitude maximale | 2 642 m (Col du Galibier) |
Pourquoi cette Étape du Tour 2026 est-elle la plus dure de l’histoire ? 🏔️
170 km, 5 400 m D+, 4 cols mythiques : un programme dantesque
L’Étape du Tour 2026 reprend le parcours de la 20e étape du Tour de France, disputée la veille par les professionnels. Un tracé que les organisateurs n’ont pas choisi au hasard : c’est l’étape reine de cette 113e édition, avec ses 5 600 mètres de dénivelé positif (5 400 m pour la version cyclosportive).
Au programme : 170 kilomètres de pure folie dans les Alpes, avec quatre ascensions mythiques qui ont forgé la légende du Tour de France. Le Col de la Croix de Fer, le Col du Télégraphe, le Col du Galibier et le Col de Sarenne, avant une arrivée jugée à l’Alpe d’Huez.
Avec 5 400 mètres de dénivelé positif, cette édition 2026 est tout simplement la plus difficile de l’histoire de l’Étape du Tour. Un défi immense pour les 16 000 cyclosportifs qui s’élanceront du Bourg-d’Oisans.
Col de la Croix de Fer : le premier grand morceau (24 km à 5,2 %) ⛰️
Une montée irrégulière de 1 507 m de dénivelé
Le départ est donné au Bourg-d’Oisans, au pied de la toute première difficulté du jour. Les 9 premiers kilomètres, sur une large route de fond de vallée, permettent de s’échauffer. Mais à Allemond, les hostilités débutent.
Le Col de la Croix de Fer, c’est 28,8 km d’ascension (dont 24 km réellement en montée) à 5,2 % de moyenne. Derrière ce pourcentage qui semble accessible se cache un monstre d’irrégularité. L’ascension comporte deux redescentes qui tronquent la moyenne, mais aussi des passages à plus de 14 % juste après le Rivier d’Allemont.
Prévoyez un braquet adapté (36×32 minimum) et ne vous grisez pas dans les premiers kilomètres. La remise en route brutale après la première descente sera douloureuse. Le barrage de Grand-Maison, à mi-parcours, est l’endroit idéal pour se ravitailler.
Au sommet, à 2 067 m d’altitude, il restera encore 131 km et 3 705 m de dénivelé positif à gravir. Le plus dur est à venir.
Col du Télégraphe : la rampe d’accès du Galibier (11,9 km à 7,1 %) 📡
Une ascension régulière qui pompe l’énergie
Après une longue descente de 29 km jusqu’à Saint-Jean-de-Maurienne et un faux plat de 13 km dans la vallée de la Maurienne, les coureurs attaqueront le Col du Télégraphe à Saint-Michel-de-Maurienne.
Cette ascension de 12 km à 7 % de moyenne est connue pour être la rampe d’accès du Galibier. Mais elle mérite le respect : avec 851 m de dénivelé, c’est une montée exigeante qui pompera une énergie précieuse.
La pente est régulière, oscillant entre 7 et 8 %, avec deux passages plus raides à 9 % aux alentours du 5e kilomètre et entre le 6e et le 7e kilomètre. L’ascension se fait en forêt, ce qui peut être un avantage en cas de forte chaleur.
Au sommet, à 1 566 m d’altitude, il restera 77 km et 2 550 m de dénivelé.
Col du Galibier : le toit de l’Étape du Tour (17,7 km à 6,9 %) 🏔️
1 239 m de D+, 8 derniers kilomètres au-dessus de 2 000 m
C’est le moment de vérité. Après une courte descente vers Valloire, les coureurs attaqueront le mythique Col du Galibier, point culminant de cette Étape du Tour à 2 642 m d’altitude.
L’ascension se découpe en deux parties. Les 10 premiers kilomètres sont abordables avec des pourcentages inférieurs à 8 % et plusieurs replats. Mais à partir du Plan Lachat, le décor change : 7,8 km à plus de 8 % de moyenne, au-dessus de 2 000 m d’altitude.
Le passage aux Granges du Galibier est le plus redoutable : 790 m à 9 % de moyenne, avec un virage assassin à 12 %. Le dernier kilomètre, avec 99 m de dénivelé à 9,5 %, est un supplice.
L’enchaînement Télégraphe + Galibier cumule 30,2 km d’ascension pour 2 090 m de dénivelé positif. Un chiffre qui donne le vertige. Il nous restera 55 kilomètres à parcourir.
Col de Sarenne : le juge de paix avant l’Alpe d’Huez (12,8 km à 7,3 %) 🏁
Une montée sauvage de 958 m de D+
Après une longue descente de 25 km vers le Lac du Chambon, les coureurs attaqueront la dernière grande difficulté de cette Étape du Tour : le Col de Sarenne.
Cette ascension de 12,9 km à 7 % de moyenne est un juge de paix redoutable. Le pied est terrible : 1,2 km à 11 % répartis sur trois lacets. Après une courte descente vers Mizoën, la pente ne redescendra plus sous les 7 % de moyenne, avec des passages à 9/10 % dans les 4 derniers kilomètres.
Le Col de Sarenne culmine à 1 999 m d’altitude. Il ne reste plus que 9 km jusqu’à l’Alpe d’Huez, mais le parcours est encore piégeux avec deux petites remontées, dont la terrible Avenue du Rif Nel (700 m à 7,5 %), un dernier coup de massue avant l’arrivée.
Les conseils pour survivre à cette Étape du Tour 2026 🎯
Gestion, alimentation, braquet : les clés de la réussite
La gestion d’effort est primordiale. Avec 5 400 m de dénivelé, il ne faut surtout pas partir trop vite. Gardez des forces pour le Galibier et le Sarenne.
L’alimentation est essentielle. Prévoyez de quoi vous ravitailler régulièrement, surtout après la Croix de Fer et avant le Galibier.
Le braquet adapté. Un 36×32 minimum est recommandé. Pour les moins grimpeurs, un 34×34 peut être salvateur.
La descente du Galibier. Soyez prudent dans les lacets techniques. La fatigue accumulée augmente le risque de chute.
Le mental. Les 4 derniers kilomètres du Sarenne et les deux remontées finales se feront au courage.
Allez-vous participer à cette Étape du Tour 2026, la plus dure de l’histoire ? 🤔
Quel est, selon vous, le col le plus redoutable de ce parcours ? 🏔️
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