Le pilote Ferrari relégué de la 2e à la 3e place à Suzuka pour une coupe de chicane a accepté le verdict : « J’étais sous la pression de Perez, malheureusement j’étais à court de pneus et on avait vraiment du mal »
Après avoir franchi la ligne à la deuxième place du GP du Japon derrière Max Verstappen, mais devant Sergio Perez, Charles Leclerc a été relégué à la troisième place par une pénalité de cinq secondes. Les commissaires ont déterminé qu’il avait pris l’avantage en sortant de la piste à la chicane dans le dernier tour alors qu’il tentait de se défendre contre le Red Bull du Mexicain qui le poursuivait. Leclerc a admis qu’il ignorait à l’époque qu’il était dans le dernier tour de la course. « J’ai fait une erreur et j’ai essayé de la minimiser en essayant évidemment d’aller tout droit – a-t-il expliqué – je ne savais pas que c’était le dernier tour, mais je pense qu’une pénalité de cinq secondes a été corrigée. »
un problème de méthode, pas de mérite
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Cela ne sonne pas comme un démenti aux propos de Mattia Binotto. Le directeur de l’écurie Ferrari, qui a complimenté Verstappen et qualifié la décision sur Leclerc de « Ridicule et inacceptable », n’en a pas fait une question de mérite, mais de méthode, car il s’agissait d’une situation controversée jugée en quelques minutes, sans même l’écouter. les pilotes. Alors que la semaine dernière, il avait fallu trois heures pour décider si Perez avait rompu la distance avec la voiture de sécurité. Le fait est que la décision d’aujourd’hui eu un impact décisif sur le championnat du monde. Les points perdus par Leclerc signifiaient que l’avance de Max Verstappen devenait infranchissable, et ainsi le Néerlandais était sacré champion.
survivre
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La course de Leclerc a bien commencé, mais Verstappen a gardé le pied et la tête : « Nous avons été très rapides pendant quatre ou cinq tours, mais malheureusement la course a été un peu plus longue – a déclaré le Monégasque – les pneus avant se sont usés après quatre ou cinq tours. et après il s’agissait de survivre jusqu’à la fin de la course. » Malheureusement pour Leclerc, en finale, il est passé sous Perez avec le deuxième Red Bull, beaucoup plus en place avec les pneus. Au final, la pression de Checo était juste et elle a également été décisive car dès le penalty à Charles qui a suivi, le titre Verstappen est déjà sorti ici à Suzuka. « La fin de course a été extrêmement difficile – a déclaré Leclerc – évidemment, Checo mettait de la pression sur ses épaules et j’avais vraiment du mal avec les deux pneus avant. Donc au final j’ai fini par faire une erreur, mais aujourd’hui on avait vraiment, vraiment du mal ».
