Lors du GP Historique de Monaco, le pilote Ferrari s’écrase avec la 312 B3, la monoplace amenée en course par Niki Lauda en 1974. L’accident de la Rascasse n’est que la dernière mésaventure de Charles sur sa piste natale…
Montecarlo-Leclerc, l’amour continue de ne pas fleurir. C’est presque un paradoxe étant donné que la piste monégasque représente la piste d’attache du pilote Ferrari, mais il semble que la malchance entende continuer à hanter Charles dès qu’il posera le pied – en effet, il tournera – sur le célèbre circuit urbain surplombant la Côte d’Azur. La Déesse aux yeux bandés lui a également tourné le dos lors du Grand Prix Historique de Monaco, un événement historique qui s’est déroulé ce week-end dans les rues de la principauté : alors que le pilote de Maranello était en piste avec la Ferrari 312 B3 de Niki Lauda, il est entré en le mur, endommageant l’arrière de la mythique monoplace numéro 12.
l’accident de leclerc
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Leclerc a perdu le contrôle de la voiture, utilisée lors de la saison 1974, près de la Rascasse, un tronçon particulièrement difficile du circuit monégasque qui par le passé a été le protagoniste de nombreux accidents. Apparemment à cause d’un problème avec ses freins, Charles est resté longtemps à l’entrée, déclenchant un tête-à-queue qui s’est terminé par l’impact avec les barrières. Rien de grave, bien sûr, mais de quoi causer de sérieux dégâts à l’arrière du Rouge, plus tard malheureusement retourné aux stands avec l’aile pendante. Sur Twitter, c’est Leclerc lui-même qui a commenté l’incident, rappelant les mésaventures passées sur le circuit à domicile : « Quand tu penses avoir déjà eu tous les malheurs du monde à Monaco et perdre les freins à la Rascasse avec l’un des plus emblématiques Ferrari de Formule 1 ». En effet, depuis qu’il court dans l’élite, Charles n’a jamais réussi à clôturer un GP de Monte-Carlo sous le drapeau à damier : abandonnant à la fois en 2018 et en 2019, en 2021 il n’a même pas pu démarrer en raison d’un problème sur l’essieu gauche. arbre, dont il a souffert après avoir pris la pole position lors des essais de samedi. L’édition 2022 n’est plus qu’à deux semaines, il ne reste plus qu’à espérer qu’entre-temps le charme sera rompu…
