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Formule 1 > F1, Qualifications Sprint, nouvelles règles : ça s’appellera Sprint, pointe dans le top 8, pole vendredi

F1, Qualifications Sprint, nouvelles règles : ça s’appellera Sprint, pointe dans le top 8, pole vendredi

SpySports par SpySports
14 février 2022
dans Formule 1

La Commission F1 a communiqué le changement du format testé en 2021 : il aura lieu à Imola, Zeltweg et San Paolo, mais ne définira pas le pôle, établi par les qualifications de vendredi

La Formule 1 Sprint Qualification change : elle s’appellera Sprint, elle attribuera des points aux 8 premiers pilotes dans l’ordre d’arrivée (et non plus seulement aux 3 premiers), mais la pole sera définie par les qualifications qui auront lieu le vendredi. Ce sont les principales nouvelles annoncées aujourd’hui par la Commission F1 sur le format conçu pour rendre les week-ends de course plus intéressants, testés en 2021 à Silverstone, Monza et San Paolo.

Où est-ce

–

Ce sont les nouvelles en détail. La Commission a approuvé à l’unanimité les trois événements Sprint pour la saison prochaine, incorporant une série de mises à jour du format basées sur les commentaires des fans, des médias et des équipes. Les épreuves Sprint seront le GP d’Émilie-Romagne, le GP d’Autriche et le GP du Brésil.

Comme, comment

–

Les changements de format incluront : le changement du nom officiel de la session de Sprint Qualifying à Sprint. Voici l’attribution des points :
1er – 8 points
2ème – 7points
3ème – 6points
4ème – 5 points
5ème – 4 points
6ème – 3 points
7ème – 2 points
8e – 1 points
Attribution de la pole position du GP au pilote le plus rapide des qualifications de vendredi. Ajustement du plafond budgétaire pour les événements Sprint inchangé par rapport à 2021.

Courts GP comme Spa, on change

–

Pour éviter la répétition de situations comme le dernier GP de Belgique, qui n’a en fait pas été disputé en raison du mauvais temps, la Commission a approuvé certaines modifications réglementaires : aucun point ne sera attribué à moins qu’au moins deux tours aient été bouclés par le leader sans une intervention Safety Car et/ou Virtual Safety Car.

Si le leader a effectué plus de deux tours mais moins de 25 % de la distance de course prévue, les cinq premiers recevront des points comme suit :
1er – 6 points
2ème – 4points
3e – 3points
4ème – 2 points
5ème – 1 points

Si le leader a parcouru 25 % mais moins de 50 % de la distance de course prévue, les points seront attribués comme suit :
1er – 13 points
2ème – 10 points
3e – 8points
4ème – 6 points
5ème – 5 points
6ème – 4 points
7e – 3points
8e – 2 points
9ème – 1 points

Si le leader a parcouru 50 % mais moins de 75 % de la distance de course prévue, les points seront attribués comme suit :
1er – 19 points
2e – 14points
3e – 12points
4ème – 9 points
5ème – 8 points
6ème – 6points
7e – 5points
8ème – 3 points
9ème – 2 points
10e – 1 points

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