"2018 n'est pas loin"

Le directeur de l’équipe Red Bull F1, Christian Horner, a motivé le choix de ne pas laisser les pilotes libres de se battre, rappelant l’accident entre Ricciardo et Verstappen en 2018.

Red Bull est en fuite dans les deux classements du Championnat du monde F1 2022. Les événements du week-end du GP d’Azerbaïdjan ont permis à l’équipe de Milton Keynes non seulement de remporter le troisième doublé de la saison, mais aussi de s’envoler à +80 points sur la Ferrari dans le championnat Constructeurs, et +34 sur Charles Leclerc dans le championnat Pilotes. Pourtant, malgré la victoire sur Velvet suite au double KO technique des rivaux, le team principal Christian Horner dimanche n’a pas été sans quelques moments de tension. Résolu seulement avec ce « Pas de combat » avec lequel, par radio, Sergio Perez a été prié de ne pas résister à l’attaque du camarade Verstappen.

RED BULL, LA MÉMOIRE DE L’INCIDENT DE 2018

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Regarder les Red Bulls zigzaguer le long de la longue ligne droite de Bakou se battre pour la position a immédiatement rappelé l’incident entre Verstappen lui-même et son coéquipier de l’époque Daniel Ricciardo lors de l’édition 2018 du GP d’Azerbaïdjan, qui s’est terminée par l’épave des deux voitures sur la voie d’évacuation. de la courbe 1. Une association mentale qui, évidemment, a également marqué le raisonnement du mur des stands, qui a préféré interdire la bagarre entre les deux pilotes. « La différence de rythme – a expliqué le directeur de l’équipe Horner – entre Max et Checo était importante, et nous avions déjà discuté le matin qu’en cas de bagarre sur la piste, ils devraient se faire de la place l’un pour l’autre. 2018 n’est pas si loin dans nos mémoires, il était donc très important qu’à ce stade du championnat, nos pilotes soient corrects entre eux. La priorité reste celle de gagner le plus de points possible sur la Ferrari ».

CONFIGURATION DIFFÉRENTE ENTRE PEREZ ET VERSTAPPEN

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Bref, un ordre de demi-équipe – très différent de la demande d’abandon du poste qui mortifiait les chances de victoire de Perez à Barcelone – qui garantissait à Red Bull la possibilité de capitaliser un bon 44 à 0 face à des rivaux : « On sait que la voiture est rapide en ce moment. Mais nous savons aussi comment les choses peuvent changer au cours d’une saison, nous devons donc prioriser les objectifs de l’équipe. Checo est un garçon très mature, il voit le dessin dans son ensemble et sait que le championnat est très long. Il est dans une forme fantastique et nous l’avons également vu avec ses performances en qualifications ». Il y a aussi une considération sur le set-up, qui a permis à Perez de prendre la deuxième place en Q3, mais l’a pénalisé en course avec une usure excessive des pneus : « Avec le recul, on peut dire qu’en termes de set-up on parie un peu trop sur le tour lancé. Sergio avait une forte dégradation à l’arrière, tandis que Max était en bien meilleure forme. C’est un aspect que nous devrons considérer pour l’avenir ».