La star de la F1, Ollie Bearman, craignait pour sa vie lors du Grand Prix du Brésil, car les pluies torrentielles créaient un environnement de conduite périlleux. Le joueur de 19 ans a affronté les pires conditions de sa jeune carrière en F1 après avoir remplacé l’as de Haas, Kevin Magnussen, à Sao Paulo.
Bearman s’est fait un nom depuis qu’il a rejoint l’académie Ferrari et a fait ses débuts en F1 pour la Scuderia lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite en mars.
Le Britannique est l’un des jeunes pilotes les plus talentueux du sport et s’est vu attribuer un siège F1 à plein temps chez Haas pour la saison 2025 après avoir impressionné en F2.
Bearman s’est retrouvé juste en dehors des points au Grand Prix du Brésil puisqu’il a terminé en P12, une position de moins que celle qu’il avait alignée sur la grille de départ après la séance de qualification. Il était l’un des 15 pilotes à avoir terminé la course, cinq autres n’ayant pas réussi à atteindre la fin.
Il y a eu cinq drapeaux rouges tout au long de cette course chaotique après que la pluie ait reporté la séance de qualification à dimanche matin. Et l’adolescent a été contraint de naviguer dans des conditions épouvantables alors que les cieux s’ouvraient à mi-chemin de la course.
Lors des pires conditions météorologiques, la vision de Bearman était clairement altérée. Et il a dit à son ingénieur de course par radio : « Je ne peux même pas voir mon pote. Parlez à la FIA. C’est vraiment dangereux. Je n’essaie pas de mourir.
Bearman n’a découvert qu’il concourrait au Brésil que le vendredi du week-end de course après que Magnussen n’ait pas réussi à se remettre d’une maladie à temps.
L’adolescent n’avait jamais couru à Interlagos auparavant et n’avait aucune expérience de conduite dans des conditions aussi défavorables. Et il aurait été heureux d’arriver intact à la ligne d’arrivée.
« C’était une course difficile », a-t-il expliqué après coup. « Trop d’erreurs de ma part et cela a vraiment compromis notre course. Je pense que d’un côté, nous avons terminé 12e assez près des points, malgré le nombre d’erreurs que j’ai commises.
« D’un autre côté, trop d’erreurs, trop de pertes de temps et des trucs comme ça. Ce fut une journée vraiment difficile. J’ai beaucoup appris, c’est sûr, pour la prochaine fois.
« Tout d’abord, j’ai appris la piste, ce que je n’allais pas pouvoir faire avant l’année prochaine. Et puis bien sûr courir dans ces conditions sous l’eau, c’est assez rare qu’on ait l’occasion de le faire.
« Chaque tour sur le mouillé est vraiment précieux et j’ai réussi à faire beaucoup de choses aujourd’hui, donc j’en suis assez content. »
