Max est à plus de six dixièmes de la Ferrari, mais est pénalisé et partira quinzième, devant Leclerc. Carlos avec la seconde moitié de la journée gagne le droit de tirer devant tout le monde
Le plus rapide est Max Verstappen, comme souvent, mais cette fois ça ne compte pas, cette fois le champion est pénalisé, il le savait, il s’en fichait, il a tout donné, comme dans sa nature et dans la mythologie qu’il a déjà construit. Il a pris le meilleur temps, mais devant tout le monde demain il y aura Carlos Sainz qui a réalisé le deuxième meilleur temps de la journée, donc bon pour la deuxième pole de la saison et de la carrière. Ferrari est onzième au GP de Belgique. Un deuxième temps qui ne satisfait pas trop le pilote espagnol Ferrari, car il est supérieur de plus de six dixièmes (0,632) à celui de Verstappen. Lequel Verstappen, en raison de la pénalité, partira 15e.
Leclerc quatrième
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Mais il ne faut pas trop chercher le subtil. Avec Charles Leclerc également pénalisé, Sainz n’avait plus qu’une tâche : suivre Sergio Perez. Et il l’a fait : Checo a terminé troisième (0,797 derrière Max) et partira donc de la première ligne, deuxième, du côté de Carlos. Quatrième Leclerc. « Nous ne nous sommes pas préparés pour les qualifications – a-t-il expliqué – et je suis très satisfait des réglages pour la course. Même si – a-t-il ajouté inquiet – l’écart entre nous et Max est très grand ». Charles a pris un triple 8 derrière son rival (0,888) et demain il le surveillera de près au départ : max 15e, lui 16e, sur la même ligne. Le tout avec un petit jaune : « C’est quoi ces pneus ? » Leclerc a demandé à la radio en Q3. « C’était une erreur », ont-ils répondu depuis les stands. Peu importe. Ce qui compte, c’est le détachement de Versteppen. C’est un mal de tête.
Mercedes laisse perplexe
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Alpine cinquième et sixième, avec Ocon devant Alonso (nous sommes 8-6 pour Fernando). Les Mercedes laissent perplexe. Avec Verstappen et Leclerc hors du classement, des flèches de tête étaient attendues, d’autant que la directive technique anti-marsouinage imaginée pourrait aider l’équipe de Toto Wolff à entrer en vigueur ici à Spa. Et à la place Lewis Hamilton septième (à 1″838) et George Russell huitième (2″111). Si rien d’autre, avec Ocon également pénalisé, nous aurons la suggestion d’un bon deuxième ligne Fernando-Lewis. Intéressant, sans aucun doute.
SuperAlbon
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Cependant, une fois que tous les calculs de l’affaire sont faits, l’homme du jour, pour ce que ça vaut, est Alex Albon. Qui sème de nombreux et plus nobles rivaux, il occupe la huitième place du classement. Net de l’extermination effectuée, les peines ne valent pas moins que le troisième rang. Bien sûr, il faut faire abstraction de l’écart avec Verstappen, qui s’élève à 2″ 172. Décevant. Mais tout de même moins pire que celui de la meilleure McLaren, pilotée par Lando Norris, qui reste dixième à 2″ 513.
déception Ricciardo
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La belle performance d’Albon a évincé Daniel Ricciardo de Q2 qui avait plus que jamais besoin de bien faire, de se donner un peu de courage après l’annonce de ses adieux à McLaren sans même d’autres accords en vue, donc avec la perspective de devoir quitter la Formule 1. Norris l’a battu pour la douzième fois en 14 de qualification : c’est vraiment dur pour lui. Douzième Pierre Gasly, dans la fourchette de ce qui a été toute la saison jusqu’ici, pourtant bien meilleur que Yuki Tsunoda, a perdu au fond (on est 9-5 pour Pierre). Treizième Guanyu Zhou, quatorzième Lance Stroll. Et le quinzième Mick Schumacher.
Bottas en bas
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Envolez-vous du Q1 Sebastian Vettel qui a déclaré jeudi : « Je veux profiter de ces dernières courses de ma carrière ». Alors pour la première fois cette saison, Lance Stroll a fait mieux que lui lors de deux qualifications consécutives à Budapest et encore ici en Belgique (nous sommes maintenant à 9-5 pour Seb). Avec Nicholas Latifi 17e, Kevin Magnussen s’est arrêté 18e : Mick Schumacher n’a pas fait mieux que lui depuis les qualifications à Miami (on est 11-3 pour Kevin). XIXe Yuki Tsunoda. Valtteri Bottas est sorti du garage mais n’a même pas essayé. Autant clôturer vingtième et dernier : cela faisait 7 ans et 96 jours que Valtt n’avait pas été éliminé en Q1, de Monte-Carlo 2015. Mais ses pénalités, moins graves que celles des autres, le font paradoxalement grimper à la 14e place sur la grille.
La grille
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À ce stade, compte tenu de la confusion des relégations, il est urgent de clarifier la situation concernant la grille. Les pénalisés, donc ramenés en fond de grille et là-bas classés selon leur placement aujourd’hui sont : Verstappen, Leclerc, Ocon, Norris, Schumacher, Zhou et Bottas. Pour la grille suivante
4e rang Ricciardo-Gasly
6e RANG Latifi-Magnussen
8e LIGNE Verstappen-Leclerc
