Bottas se démarque dans FP1, Sainz dans la troisième unité de puissance

Peu d’action en piste pour cause de mauvais temps, sur la Ferrari de l’Espagnol équipée du dernier turbo, MGU-K et H disponibles. Sera-t-il bientôt à lui aussi de repartir du bas ?

Une heure de presque rien. Grâce au temps bizarre de Silverstone, où la lumière vive et les averses alternent constamment. Ainsi, la nouvelle a été retenue qu’après avoir remplacé le châssis hier en raison d’un problème suspecté avec le système d’alimentation en carburant, de nouveaux turbos et systèmes de récupération d’énergie de freinage (MGU-K) et des gaz ont été installés sur la Ferrari de Carlos Sainz.échappement (Mgu-H ) : ce sont les troisièmes blocs couplés au moteur thermique déjà lancés dans la mêlée samedi du GP du Canada. Considérant qu’un mois de feu s’annonce avec quatre courses en cinq semaines, dont trois sur pistes motorisées (après Silverstone, Zeltweg et Castellet), il ne semble pas improbable que l’Espagnol connaisse le même sort que Leclerc (parti du bas à Montréal) avant de partir en vacances. Des mouvements qui nous font évidemment réfléchir sur la fiabilité réelle des groupes motopropulseurs de Maranello (hier également Zhou Guanyu et Mick Schumacher ont monté le troisième moteur thermique).

Quelques tours

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La première séance, avec de l’asphalte mouillé, a empêché le public déjà nombreux (une heure et demie pour parcourir les 35 km qui séparent Milton Keynes de Silverstone ce matin) d’observer toutes les voitures en continu : seulement 10 ont poussé fort les premiers avec les pneus intermédiaires pluie puis en finale avec les pneus secs, temps de réglage ; les autres, dont le champion du monde Max Verstappen, se sont limités à tester de temps en temps l’adhérence de l’asphalte et à vérifier que tout fonctionnait bien. Au final, Alfista Valtteri Bottas a obtenu le meilleur temps devant l’idole locale Lewis Hamilton, huit fois vainqueur sur sa piste à domicile, qui dans les moments morts, quelle que soit la pluie, a traversé la voie des stands pour saluer les fans en tribune. Puis les deux Ferrari de Carlos Sainz et Charles Leclerc. Les essais se sont terminés tôt pour le départ de la piste de Lawrence Stroll avec Aston Martin.

qualifications humides?

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La deuxième séance, qui débutera à 17 heures, verra certainement plus d’action même s’il pleut toujours, d’autant qu’il n’est pas exclu que demain les qualifications se déroulent sur un asphalte visqueux et qu’il faut donc retrouver la confiance nécessaire.