F1, Verstappen et Perez conquièrent Imola : Triomphe Red Bull ! Cauchemar Ferrari : Leclerc 6e, Sainz éliminé

Domination des Néerlandais et du Mexique dans le GP d’Émilie-Romagne, troisième Norris. Le Cavallino déçoit : Charles tourne alors qu’il était troisième et se rapproche loin, Carlos tamponné et retiré par Ricciardo dans le premier tour. Bravo Russell, quatrième avec la Mercedes

La domination de Red Bull et le premier vrai crash de Ferrari de la saison. C’est une réalité très dure à accepter pour la Torcida rossa d’Imola, qui rêvait d’un tout autre GP d’Émilie-Romagne. Max Verstappen et Sergio Perez ont cependant élevé l’équipe de Milton Keynes chez des rivaux directs et arraché un sourire aux 64 000 fans dans les tribunes, anxieux d’un triomphe pour le Cavallino, aujourd’hui paralysé par les malheurs et les erreurs. Verstappen est le digne vainqueur d’un GP qu’il a dominé vendredi, redressé en s’imposant samedi dans la Sprint Race et dominé encore aujourd’hui. Chapeau bas devant le champion du monde, qui a également remporté le point du tour supplémentaire. Son week-end sensationnel, tout simplement parfait.

franc succès

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Un net succès qui le relance dans le championnat car Charles Leclerc, par rapport à hier, n’a pas exploité l’avantage de la première ligne et a ensuite gâché la troisième place qu’il avait en poche. Charles, peut-être par excès de générosité, a filé au tour 53 pour tenter de rattraper le Red Bull de Perez et il a donc dû se contenter de la 6e place. Le podium revient à Lando Norris avec McLaren, devant George Russell qui continue de faire des miracles avec Mercedes. Ferrari recrute plutôt contre la malchance qui a assommé Carlos Sainz au départ, percuté par Ricciardo dans la première variante. Également aux points Valtteri Bottas, excellent cinquième avec Alfa Romeo, Yuki Tsunoda septième, Sebastian Vettel huitième, Kevin Magnussen neuvième et Lance Stroll 10e.

début de cauchemar

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Début de course cauchemardesque pour Ferrari : Leclerc est tiré par Perez et Norris, tandis que Verstappen prend un bon départ en pole. Un problème, cependant, est l’accident de la variante Tamburello entre Sainz et Ricciardo: l’Espagnol a rejoint la McLaren à l’extérieur, passé devant l’Australien qui, cependant, dans la courbe à droite a fermé la trajectoire de manière décisive, malgré la place à l’extérieur. Contact inévitable sur l’arrière gauche de la Ferrari et la voiture de Sainz file dans les graviers. Un autre abandon pour Carlos et un coup de poignard au public Ferrari dans les tribunes. Pour la direction, cependant, il s’agissait d’un accident de course et donc d’aucune intervention, à l’exception de l’appel de la voiture de sécurité pour retirer la F1-75 de Sainz des graviers.

feu de paille

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La course reprenait au 5e tour avec Verstappen et Perez devant Norris, Leclerc, Magnussen, Russell, Bottas, Alonso et Vettel. Leclerc a enthousiasmé le public au 9e tour, attaquant et passant la McLaren de Norris à la variante Tamburello, tandis qu’Alonso a abandonné le premier tour avec le ventre droit de son Alpine sautant littéralement hors de la voiture. C’est une situation de course très favorable pour Red Bull, avec Verstappen avec 3 »5 sur Perez et 6 »1 sur Leclerc. Derrière les leaders le duel entre Magnussen et Russell était beau : le Danois de Haas se défendait couteau entre les dents, mais au final au 13e tour les Anglais passaient.

brillant perez

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Au 18e tour, Ricciardo a été le premier à prendre un pari, retournant aux stands pour monter des pneus slicks sur un composé moyen. Du premier, Perez a été le premier à essayer, montant les moyennes au 19e tour, immédiatement suivi par Russell. Tout le monde a suivi le choix sauf Verstappen, Leclerc et Norris, qui s’est toutefois arrêté au tour suivant (le changement de pneus de Leclerc n’a pas été parfait, il a perdu du temps). De retour en piste, le Monégasque est attaqué et dépassé par Perez, se retrouvant ainsi en troisième position, mais pas résigné : Charles se place derrière le Mexicain et attend le bon moment pour attaquer. Un moment que Checo a su arrêter. En effet, Perez a alterné des tours rapides avec des tours plus lents qui ont mis Ferrari en difficulté et permis par la même occasion à Verstappen de prendre 9″ sur son coéquipier et 11″ sur Leclerc au 31e tour. A la 41e doublage emblématique de Verstappen face à Lewis Hamilton, à ce moment-là 14e. Mercedes est très mauvaise, bien sûr, mais Lewis devient aussi probablement une coïncidence car malgré les difficultés, Russell avec la même voiture s’est battu dans les positions au pied du podium pendant toute la course. Mauvais mauvais Lewis.

spin leclerc

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Ferrari a tenté une dernière carte au 50e tour, mettant le soft sur Leclerc. Red Bull est entré dans le marquage avec le même composé pour Perez à 51 et Verstappen à 52. Charles est revenu sur la piste comme une furie, a dépassé Norris et a attaqué Perez. Mais au 53e tour, un autre coup de poignard pour le public : Charles a trop coupé la trajectoire de la Variante Alta et s’est retourné, touchant légèrement le mur extérieur. La Ferrari a recommencé, mais avec des dommages au nez qui ont obligé Leclerc à revenir pour le remplacement. Après le patatrac le Monégasque s’est retrouvé neuvième puis au moins remonté jusqu’à la 6e place. Mais le triomphe était tout Red Bull, les fans à la maison avec des drapeaux rouges pliés. Le championnat est long, mais quel dommage, ils méritaient autre chose.