Taxi zburător în Pontoise pentru Jocurile Olimpice din 2024

În Franța, primul taxi zburător a survolat Ile-de-France cu pilotul său ca singur pasager, la începutul anului. Un proiect ecologic, dezvoltat din anul 2021. Taxiurile zburătoare sunt vehicule complet electrice, iar forma lor se alătură celei de elicopter combinată cu cea a unei drone..

Sesiunile de teste au început anul acesta, mai exact acum câteva luni, în scopul de a fi operațional pentru Jocurile Olimpice din 2024 din Franța.

Într-adevăr, țara vrea să fie ecologică pentru a găzdui Jocurile Olimpice. Unii observatori spun că acest proiect de transport zburător este încă departe de a fi fezabil. Pe de altă parte, RATP (sau Regiunea Autonomă a Transportului Parisian), grupul ADP (lider mondial în operarea aeroporturilor) și regiunea Ile de France cred contrariul. Să ne concentrăm asupra elementelor esențiale de știut despre aceste celebre transporturi aeriene, în special decolarea programată pe 10 noiembrie pe aerodromul Pontoise din Paris.

Transport aerian nou la Paris: ce trebuie să știți

Acest program există deja de anul trecut. Ce trebuie să știți despre această nouă aviație electrică este că este diferită de un elicopter:

• În raport cu forma sa: elicele aeronavei sunt formate din zece rotoare 100% electrice având aceeași formă cu cea a elicelor unei drone;
• În raport cu numărul de pasageri: această nouă mobilitate zburătoare are un singur loc. Aceasta înseamnă că numărul de călători este fixat la doar 2.
• În ceea ce privește utilizarea sa: acest taxi zburător va fi utilizat pentru transport de urgență sau pentru deplasări medicale;
• În raport cu energia utilizată pentru funcționarea sa: această aeronavă folosește sursa de curent pentru a funcționa.

Prin acest proiect de transport aerian, grupul ADP, RATP și regiunea Ile-de-France doresc să integreze această nouă mobilitate în serviciul de transport aerian pentru următoarele Jocuri Olimpice.

Deocamdată, acest viitor vehicul zburător poate transporta 2 pasageri pe lângă niște bagaje.

De reținut că un vertiport este operațional pentru a asigura decolările și aterizările acestor noi concepte de transport zburător și anume aerodromul Pontoise. Într-adevăr, pentru a marca acest prim pas înainte, un prim zbor este probabil programat pentru 10 noiembrie pe aerodromul Pontoise.

Volocity la Paris: prima decolare în Pontoise

Franța și unele țări din întreaga lume așteaptă cu nerăbdare rezultatele acestui prim zbor de integrare. Într-adevăr, decolarea aeronavei din vertiportul Pontoise are ca scop evaluarea capacității vehiculului electric de a se integra în aviația convențională.

Taxiuri zburătoare: caracteristici caracteristice

Acest prim vehicul aerian este proiectat de compania Volocopter. Denumit și Volocity, vehiculul are următoarele caracteristici:

• O viteză de aproximativ 80 km pe oră;
• Un zbor la altitudine de aproximativ 210 metri până la 350 metri;
• Timp maxim de zbor de 20 de minute;
• O baterie care este ușor de înlocuit în zece minute.

Pentru regulile de siguranță, pentru ca noua mobilitate electrică să ajungă în spațiul aerian în deplină siguranță, volocity va fi guvernată de aceleași reglementări ale serviciilor franceze de transport aerian., în special avioanele de linie conform informațiilor obținute de directorul comercial al Volocopter France.

Taxiuri zburătoare și vertiporturi în Paris

Conform informațiilor culese în prezent, RATP și DGAC (Direcția Generală Aviație Civilă) plănuiesc să creeze 2 vertiporturi special destinate să asigure traficul acestor vehicule zburătoare de nouă generație:

• La Défense din Hauts-de-Seine pe acoperișul Grande Arche;
• Pe quai d'Austerlitz din Paris, în arondismentul 13.

în ce privește aerodromurile din Pontoise și cel din Saint-Cyr-l'Ecole, aceste aerodromuri vor fi dedicate testării autonomiei vehiculului, facilitând în același timp integrarea acestora în serviciile și traficul aerian din Franța.

De asemenea, trebuie să știți că dacă acest prim zbor programat pentru 10 noiembrie este concludent, industria transporturilor se poate aștepta ca această nouă mobilitate electrică să fie operațională și pusă pe piață începând cu anul 2030, pentru un prim zbor comercial.

Deocamdată, designerii programului (Aeroporturile din Paris, RATP) intenționează să pună la dispoziție zece taxiuri zburătoare pentru Jocurile Olimpice din 2024. Deși acesta este un program la scară largă, toate departamentele sunt mobilizate pentru a obține un rezultat de test de succes până la Jocurile Olimpice din 2024. La rândul său, Primăria Parisului oferă și sprijin pentru un serviciu de transport ecologic. Acest lucru reduce emisiile de dioxid de carbon în orașul Paris.

Toată lumea speră că acest prim zbor programat pentru 10 noiembrie pe aeroportul Pontoise să rămână un succes, în special RATP, regiunea Ile-de-France și grupul ADP, precum și companii precum Airbus, Boeing, Thalès și Safran. Evident, unele bariere mai trebuie depășite, precum zgomotul aparatului, managementul flotei, costul bateriilor, dar mai ales problema siguranței. În orice caz, odată ce testul a fost efectuat, toată lumea speră să vadă taxiurile zburătoare transportând sportivi, suporteri sau turiști în timpul Jocurilor Olimpice din 2024 care vor avea loc în Franța.. Ne vedem pe 10 noiembrie pe aeroportul Pontoise.