Red Bull promu, Ferrari fougueuse. Et Aston Martin traque déjà Mercedes

Les trois jours d’essais de pré-saison qui lancent le Championnat du monde 2023 se sont terminés à Bahreïn avec les toutes premières évaluations sur les équipes de tête. Les champions du monde et les rouges semblent toujours être devant tout le monde

Ça s’était terminé sous le signe de Red Bull, ça recommence avec le probable favori Red Bull de la saison. Ferrari est le premier poursuivant, puis il y a une Mercedes légèrement retardée avec une Aston Martin qui semble la candidate idéale pour le rôle surprise en début de championnat. Tous les autres semblent proches et seuls les premiers essais de la semaine prochaine, notamment les qualifications de samedi, donneront une image plus claire des vraies valeurs en piste. En attendant, voyons les principales idées proposées par ces premiers tests de pré-saison.

super taureau rouge

—

Là Redbull fait peur. L’année dernière aussi, à vrai dire, les voitures de Milton Keynes ont fait un exploit lors des essais mais ensuite au début les résultats étaient différents, avec des difficultés dans les toutes premières courses. Dans ces essais on a pourtant vu Verstappen et Perez tourner sans problème particulier, on a l’impression que Red Bull a réussi à peaufiner une voiture qui était déjà rapide et il y a probablement aussi une logique liée aux limitations qu’il y aura dans les développements dans la saison, en raison de la sanction du plafond budgétaire : commencer fort immédiatement, prendre beaucoup de points puis gérer le retour des rivaux.

ferrari à la recherche de garniture

—

Là Ferrari c’est rapide, mais il reste encore à trouver la bonne configuration. En entendant les propos de Leclerc samedi, force est de constater que le Cavallino a fait le pas en avant qu’il recherchait mais il lui reste maintenant à rassembler les données et à trouver le compromis idéal. En termes de vitesse, l’aspect positif est que la performance saute, qui est toujours celle qui se rapproche le plus de Red Bull et donc le point de départ est bon. Sainz s’est dit satisfait de la façon dont le programme a été mené à bien et de la façon dont la voiture correspond à son style, bien plus qu’au début de 2022, Leclerc est apparu plus renfrogné. Les premiers verdicts la semaine prochaine.

difficulté mercedes

—

Là Mercedes elle est apparue en difficulté, même s’il faut toujours se méfier des essais et tenir compte des capacités de réaction de cette équipe. La W14 a cependant connu des difficultés et semble porter les problèmes de la saison dernière. Le rebondissement, si rien d’autre, a disparu, mais il y a des problèmes d’adhérence et le problème hydraulique accusé hier par Russell est un signal d’alarme. Se souvenant également de la façon dont, dans les années dorées, la Mercedes s’est présentée et a parcouru des tours en rafales dès les premiers tests. On parle déjà d’un retour à la compétitivité après 5-6 courses avec les premières mises à jour, ce n’est pas bon signe.

aston martin qui rôde

—

La palme de la surprise revient définitivement auAston Martin par Fernando Alonso. L’Espagnol semble être l’ingrédient parfait sur une voiture qui, comme l’a dit l’ingénieur en chef Luca Furbatto, « a osé essayer d’être originale sans copier personne d’autre, c’est notre truc et complètement différent de l’année dernière à 95 %. Il fallait récupérer 1 »5 d’écart sur les leaders donc on a poussé à l’innovation. On s’attend à être derrière le top 3″. Mais déjà ce n’est peut-être pas une surprise de voir Alonso saper la Mercedes.

mclaren a expiré

—

Une autre femme noble qui semble un peu délabré semble être la McLaren. Les deux voitures de Woking n’ont pas particulièrement brillé car elles ont été aux prises avec divers problèmes qui ont gêné le travail. La nouveauté Oscar Piastri a forcément dû s’adapter et ne peut fatalement pas encore être à 100% en ce début de saison. Il semble y avoir beaucoup de travail à faire, Lando Norris n’a pas caché qu’il y a plusieurs choses à régler.

le reste du monde

—

Le reste du groupe semble très comprimé. Ils ont bien travaillé et semblent être sur la balle non plus Alpha Tauri Ce Alfa Romeo, même si ce dernier a accusé un problème de fiabilité avec Bottas lors de la dernière journée. L’équipe de Faenza a plutôt montré un Nyck De Vries qui se montrait déjà à l’aise et confirmait qu’il est un pilote capable d’apprendre rapidement. Solide comme prévu les deux de Haas, Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen : ils ont été choisis pour faire grandir l’écurie américaine et grâce à eux la Haas pourrait être l’une des monoplaces prêtes à saisir les opportunités qui pourraient se présenter au cours de la saison. Réviser Alpin Et Williamsqui durant ces trois jours ont réalisé un programme de travail dense mais n’ont pas suscité de grandes impressions.