les pilotes après la course, Verstappen, Ferrari était fort

Max : « GP passionnant ». Carlos : « Nous continuerons d’essayer. » Hamilton sur le podium : « Je redeviens jeune »

Ferrari a tenté avec Carlos Sainz de profiter de la voiture de sécurité après l’accident de Yuki Tsunoda au 49e tour, mais Max Verstappen a résisté avec autorité et a également triomphé à Montréal. Alors que Lewis Hamilton a pris un podium qui paraît inattendu et, comme par magie, le champion britannique a oublié ses problèmes de dos de ces derniers temps. Mais les honneurs sont tous pour lui, Max, malgré les derniers soucis : « Bien sûr, la voiture de sécurité ne nous a pas aidés. Ferrari était très rapide et c’était difficile pour moi, ils avaient des pneus plus froids. Carlos a poussé fort, plus facilement avec les Drs, mais je suis allé vite aussi. Notre vitesse en ligne droite cette année est très élevée et cela nous aide. C’était un Grand Prix très amusant ».

sainz: « Je les ai tous essayés »

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Carlos Sainz a tenté de rattraper son rival néerlandais jusqu’à la toute fin, jusqu’à la longue fin du dernier tour qui a donné à Verstappen cette marge de sécurité minimale, bien que relative. « J’ai poussé au maximum – a commenté le pilote Ferrari – je n’ai même pas laissé un pouce au freinage ou près des barrières, je les ai tous essayés mais nous n’avions pas assez de vitesse pour dépasser, il nous manquait ce petit plus. Nous sommes très satisfaits du rythme de course et de la pression exercée sur Max. Le timing de l’arrêt au stand était également le bon. On va continuer à essayer ».

Hamilton : « Je redeviens jeune »

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Dans la douleur, il est parti quatrième et ne s’y attendait peut-être pas. Mais Lewis Hamilton a réussi à obtenir le résultat maximum raisonnablement espéré pour sa Mercedes. Et le septuple champion du monde avait l’air radieux sur la ligne de départ pour les commentaires rituels d’après-course : « Comment ça va, Montréal ? – Jouer avec le public en liesse – « Cette troisième place est écrasante sur le plan émotionnel. Le public est formidable, j’adore Montréal. Ce fut une bataille avec cette voiture toute l’année, mais nous étions toujours concentrés et n’avons jamais abandonné. Je suis fier de mon équipe. Les autres sont plus rapides mais on se rapproche et on espère arriver au bout pour se battre avec eux. L’arrière? Je suis de nouveau jeune ».

arrivée et classement

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Ordre d’arrivée du GP du Canada : 1. Verstappen (Red Bull) 70 tours en 1h36’21″757, moyenne 190,075 km/h 2. Sainz (Ferrari) à 0″9 3. Hamilton (Mercedes) à 7″4. Russell (Mercedes) à 12″3 5. Leclerc (Ferrari) à 15″1 6. Ocon (Alpine) à 23″8 7. Alonso (Alpine) à 24″9 8. Bottas (Alfa Romeo) à 25″2 9 . Zhou (Alfa Romeo) à 26″9 10. Stroll (Aston Martin) à 38″ 2 11. Ricciardo (McLaren) à 43″ 12. Vettel (Aston Martin) à 44″ 2 13. Albon (Williams) à 44″ 8 14. Gasly (AlphaTauri) à 45″ 1 15. Norris (McLaren) à 52″ 1 16. Latifi (Williams) à 59″ 9 17. Magnussen (Haas) à 1’08 » 1.

classements mondiaux

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Classement mondial après 9 courses : Pilotes : 1. Verstappen (Ola) 175 points 2. Perez (Mes) 129 3. Leclerc (Mon) 126 4. Russell (GB) 111 5. Sainz (Spa) 102 6. Hamilton (GB) 77 7. Norris (GB) 50 8. Bottas (Fin) 46 9. Ocon (Fra) 39 10. Alonso (Spa) 18 11. Gasly (Fra) 16 12. Magnussen (Dan) 15 13. Ricciardo (Aus) 15 14. Vettel (Ger) 13 15. Tsunoda (Gia) 11 16. Zhou (Cin) 5 17. Albon (Tha) 3 18. Stroll (Can) 3 Marques : 1. Points Red Bull 304 2. Ferrari 228 3. Mercedes 188 4. McLaren 65 5. Alpine 57 6. Alfa Romeo 51 7. AlphaTauri 27 8. Aston Martin 16 9. Haas 15 10. Williams 3