Gasly: "Una grúa más, ¿no era suficiente con Bianchi? Dos metros más y estaría muerto"

El francés AlphaTauri furioso: “Hace ocho años perdimos a Bianchi en las mismas condiciones, ¿qué hacía el tractor en la pista con nosotros todavía dentro? Es una falta de respeto para Jules, su familia y todos nosotros. Si hubiera perdido el coche como Sainz no estaría aquí hablando”. Comisarios que lo penalizaron por ver la telemetría, sin embargo, admitió que era demasiado rápido.

La polémica en torno a la bandera roja desplegada en las primeras vueltas del GP de Japón y el tractor de rescate que desató la ira de Pierre Gasly por radio no se calma. El caliente francés de AlphaTauri gritó por radio que era inaceptable ver un vehículo de rescate en la pista. Luego, tras la carrera, aumentó la dosis, recordando cómo en 2014, solo un tractor en la pista, bajo la lluvia y en esta misma pista, vio la vida de Jules Bianchi.

si perdiera el auto...

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“Hace ocho años perdimos a Jules – dijo Pierre – una persona extraordinaria, en la misma pista, en las mismas condiciones, y ahora nos encontramos con un tractor en la pista. Cómo es posible ? Ni siquiera en la grava, sino justo en la pista, mientras todavía estábamos en la pista. No entiendo, tenía miedo, creo que si hubiera perdido el coche como lo había perdido Sainz dos vueltas antes y por muy rápido, 200 o 100 por hora, simplemente me hubiera muerto. No entiendo, es una falta de respeto a Jules, a su familia, a todos los que nos jugamos la vida”.

la explicacion es

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Gasly por el episodio fue investigado y sancionado con un drive through póstumo (añadió 20 segundos al tiempo de carrera, del 17 al 18; nota del editor) porque la FIA lo acusó de haber acelerado para llegar al resto de la carrera. grupo con la bandera roja ya desplegada antes de llegar al punto de interés en la entrada del vehículo de emergencia. Después de escuchar al conductor y evaluar la telemetría, Dirección de Carrera dijo: “Gasly admitió haber sido demasiado rápido en una situación de carrera con bandera roja. No obstante, para mitigar la sanción, tengamos en cuenta que, si bien la velocidad no fue "lenta" como exige el reglamento (la FIA registró picos en las 200 horas de Gasly; nota del editor), fue en total inferior a la velocidad máxima alcanzable en estas condiciones de accidente”.

riesgo innecesario

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Gasly, sin embargo, fue muy duro con los micrófonos: "Estamos haciendo el mejor trabajo del mundo -dijo el francés- pero necesitamos a alguien que proteja nuestra seguridad porque es un trabajo peligroso y hoy nos hicieron correr un riesgo innecesario". . , también podría esperar un minuto para ingresar al pit lane y luego enviar el tractor a la pista. Estoy feliz de estar aquí para hablar de eso, esta noche voy a encontrar a mis seres queridos. Pasó como pasó porque logré pasar a dos metros de esta grúa, dos metros a la izquierda y estaría muerto. "